Adidas The Gravel Fahrradschuh Testbericht

Basierend auf dem Design des kürzlich neu aufgelegten Straßenschuhs verfügt der Adidas Gravel-Fahrradschuh über eine Zwei-Loch-Stollenbox, eine gehfreundliche Sohle und eine Knöchelmanschette, um das Eindringen von Steinen zu verhindern.

Bei der Entwicklung des Gravel-Fahrradschuhs hat Adidas zweifellos mindestens genauso viel über die modischen Bedürfnisse moderner Gravel-Fahrer nachgedacht wie über die Bedürfnisse moderner Gravel-Fahrer. Alles wichtige Dinge, wenn es um die Auswahl Ihrer besten Gravel-Bike-Schuhe geht.

Das Obermaterial des Gravel Cycling Shoe besteht aus einem einzigen Stück leichtem Ripstop-Gewebe. Ein positiver Schritt von Adidas ist, dass das Obermaterial zu 50 Prozent aus recycelten Materialien besteht. Die Knöchelmanschette besteht aus einem dickeren, flexibleren Strickstoff. Adidas beschreibt es als „Innensocke“, was ziemlich weit hergeholt erscheint, wenn man bedenkt, dass es sich nur um die Oberseite des Schuhs handelt und nicht um ein vollständiges Innenfutter.

Die synthetische Sohle verfügt über eine Zwei-Loch-Stollenbefestigung und bietet ausreichend Flexibilität zum Gehen. An der Ferse und am Vorfuß befinden sich TPU-„Pods“ für Halt beim Gehen, die eher an meine Kunstrasen-Fußballschuhe aus den 1990er-Jahren erinnern.

Der Schuh hat einen Schnürverschluss und ein leicht elastisches Bündchen. Zur Farbauswahl gehören das stereotypische Gravel-Khaki, das komplette Fußballschuh-Schwarz, Neon-Pink und Weiß. Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung ist die Farbkombination Koralle und Lila unseres Testpaares nicht verfügbar.

Größe und Passform entsprachen meinen Erwartungen an meinen Fuß in UK 7 / EU 42. Adidas hat auf seiner Website eine Größentabelle mit Angaben zur Fußlänge, was angesichts der unterschiedlichen Passformen zwischen den Marken sehr nützlich ist. Auf unserer Waage wog das Paar 670 g.

Die Ösen verlaufen über die gesamte Länge dieser Schuhe, sodass Sie unabhängig von der Größe/Form Ihres Fußes ausreichend Anpassungsmöglichkeiten haben. Allerdings sind die Schnürsenkel ziemlich lang, so dass sie selbst bei Verwendung der Zungenschlaufen immer noch ein wenig herumflattern. Die mäßige Steifigkeit der Sohle und des Obermaterials aus Stoff sorgt dafür, dass die Zehen viel Spielraum haben, sodass sie auch auf längeren Fahrten bequem sind.

Die Knöchelmanschette sitzt ziemlich locker (an meinen dünnen Knöcheln), aber gleichzeitig gab es oben keine auffälligen Lücken. Wie alle nicht verstellbaren Manschetten ist das Anziehen etwas umständlich, nicht weil die Manschette zu eng oder zu dick ist wie bei vielen Winterstiefeln, sondern weil die Zuglaschen fest am Schuh selbst und nicht an der Oberseite verankert sind die Manschette, was bedeutet, dass die Manschette beim Ziehen nicht gestrafft wird. Der andere Nachteil der Manschette besteht darin, dass sie Ihre Sockenarbeit beeinträchtigt. Hier sind sowohl Länge als auch Farbe zu berücksichtigen. Für jemanden, der in diesem Bereich keine starke Erfolgsbilanz vorweisen kann, war es eine ziemliche Herausforderung.

Das „Ripstop“-Obermaterial ist robuster, als ich in diesem Testzeitraum erwartet hatte, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass es im Laufe der Zeit besonders gut hält. Der Zehenbereich ist zwar etwas verstärkt, aber das ist nicht so toll und wird den unvermeidlichen Steinschlägen beim Hike-a-Bike kaum standhalten. Das Material ist nicht wasserabweisend. Wenn Sie also durch Pfützen fahren, bekommen Sie durchnässte Zehen.

Die Extrusionen an Ferse, Vorfuß und Zehen sorgen für ausreichend Halt beim Gehen auf hartem Untergrund. Dieses Design eignet sich jedoch auch hervorragend zum Zurückhalten von Schlamm, wenn Sie Ihren Fuß auf etwas entfernt haben, das auch nur annähernd feucht ist. Oder anders ausgedrückt: Sie möchten mit diesen Schuhen nicht in Hundekot treten.

Spaß beiseite, das schränkt den Schuh wirklich auf Fahrten auf Premium-Schotter oder trockenen Bedingungen ein. Wenn Sie beim Gravel-Fahren gelegentlich über einen schlammigen Weg oder ein schlammiges Feld stapfen, sind diese Schuhe nicht das Richtige für Sie. Die Griffe halten nicht nur viel Schlamm fest, sondern verstopfen ihn auch um die versenkte Schuhplatte herum, was das Einhaken und das Entfernen beim Fahren erschwert. Nachdem ich diese Bilder gemacht hatte, brauchte ich mit einer Nagelbürste und laufendem Wasserhahn gute zehn Minuten, um die Sohlen zu reinigen.

Mit 170 $ / 160 £ liegt der Gravel-Radschuh von Adidas irgendwo im Mittelfeld der Gravel-Schuhpreise. Die Merkmale von Gravelschuhen ähnlicher Preisklasse variieren; Einige wie der Fizik Terra Atlas (160 $ ​​/ 155 £) haben BOA-Verschlüsse, andere wie der Giro Privateer (170 $ / 140 £) sind geschnürt.

Der Adidas Gravel Cycling Shoe ist ein stylischer Schuh, der sich gut für lange, heiße, staubige Tage eignet. Für den Rest des Jahres, wenn das Fahren schlammiger und weniger glamourös ist, lassen Sie sie besser im trockenen und warmen Zuhause.